jueves. 04.06.2026
TECNOLOGÍA DUAL

Indra toma el mando del radar europeo

Indra coordinará el consorcio europeo Shimbad, dotado con 42,5 M€, para crear el primer radar naval 4D íntegramente europeo capaz de detectar misiles hipersónicos, drones y embarcaciones no tripuladas. La Armada Española respalda el proyecto.

Indra lidera Shimbad, el primer radar naval 4D íntegramente europeo. Con 42,5 M€, detectará misiles hipersónicos, drones y embarcaciones no tripuladas. 🛡️
Indra lidera Shimbad, el primer radar naval 4D íntegramente europeo. Con 42,5 M€, detectará misiles hipersónicos, drones y embarcaciones no tripuladas. 🛡️

Indra lidera el programa europeo de investigación y desarrollo 'Shimbad' (SHIpborne MultiBand AESA Demonstrator), presentado este miércoles 29 de abril, con el que se desarrollará el primer radar multibanda 4D íntegramente europeo para buques militares. El proyecto, financiado a través del Fondo Europeo de Defensa, cuenta con un presupuesto total de 42,5 M€, de los cuales 29,4 M€ proceden directamente de la Comisión Europea. Indra coordinará el consorcio multinacional encargado de ejecutar el desarrollo.

El programa Shimbad tiene como objetivo construir un sistema de detección capaz de responder a las amenazas más avanzadas del escenario bélico actual: misiles hipersónicos, ataques coordinados de drones y embarcaciones no tripuladas. La Armada Española respalda la iniciativa con "firme" apoyo, como elemento clave para definir los requisitos operativos de los buques de guerra europeos del futuro.

Un prototipo AESA 4D capaz de operar en múltiples bandas a la vez

El prototipo central de Shimbad será una antena de barrido electrónico AESA (Active Electronically Scanned Array) 4D escalable, que Indra diseñará, fabricará y validará a lo largo del proyecto. Su característica diferencial es la capacidad de operar simultáneamente en múltiples bandas de frecuencia, lo que permite integrar en un único sistema vigilancia aérea extendida, seguimiento de alta precisión y funciones avanzadas de protección electrónica.

La arquitectura de Shimbad es digital, modular e integrada, diseñada para gestionar varias bandas de frecuencia de forma simultánea y coordinada. Esta configuración, según Indra, permitirá cubrir con un solo sistema "toda la cadena de detección, seguimiento e intervención". El demostrador tecnológico resultante se evaluará en un entorno real para comprobar las prestaciones de lo que Indra define como "la vanguardia de los sistemas radar modernos".

El sensor central de los buques militares europeos del futuro

María del Mar Pomares, responsable de desarrollo de negocio naval en cooperaciones con la Unión Europea y la OTAN en Indra, ha situado el alcance del proyecto con precisión: Shimbad está desarrollando "la arquitectura de lo que será el sensor central de los buques militares europeos del futuro".

El sistema Shimbad funcionará como un radar multifunción y multibanda que realizará de forma simultánea vigilancia aérea y de superficie, seguimiento de amenazas, apoyo al control de tiro y operación con alta resistencia frente a interferencias electrónicas. Según Pomares, todo ello se integrará en las futuras arquitecturas de combate colaborativo europeas, lo que permitirá alcanzar "una consciencia situacional superior, una enorme precisión en la detección y anticipación de la respuesta".

Shimbad también está diseñado para optimizar la detección de objetos de pequeño tamaño a baja cota o en superficie, un escenario crítico en el combate litoral donde el ruido costero —el llamado 'clutter'— dificulta la identificación de amenazas. Además, el sistema será capaz de guiar múltiples misiles simultáneamente, lo que lo hace eficaz frente a ataques por saturación.

La apuesta de Indra por la soberanía tecnológica naval europea

Indra ha enmarcado Shimbad como un "proyecto estratégico que reforzará la soberanía tecnológica y la autonomía europea en el ámbito naval". El consorcio coordinado por Indra incluye a los principales fabricantes de radares de Europa, aunque no se ha detallado qué empresas integran la alianza ni cuántas participan en el programa.

Indra ha señalado que Shimbad busca no solo avanzar tecnológicamente, sino también "establecer un marco común que facilite la interoperabilidad y la evolución futura de los sistemas que utilicen las marinas de toda Europa". Con este proyecto, Indra refuerza su posición, según sus propias palabras, como "empresa tractora de grandes proyectos tecnológicos europeos de I+D+i".

Desde la puesta en marcha de los primeros programas del Fondo Europeo de Defensa e iniciativas preparatorias anteriores, Indra ha participado en más de 90 proyectos en el ámbito de la defensa europea, liderando 13 de ellos. Shimbad se suma ahora a ese historial como una de las apuestas de mayor valor estratégico y presupuestario de la compañía en este marco.

No se ha detallado el calendario de ejecución del programa ni la fecha prevista para la validación del demostrador tecnológico.

Indra toma el mando del radar europeo