La FP dual intensiva entra en mecánica agrícola con más horas y sueldo garantizado
El IES San Juan Bosco de Lorca incorporará el próximo curso la modalidad de Formación Profesional dual intensiva en la familia profesional de transporte y mantenimiento de vehículos agrícolas, que engloba electromecánica, automoción y carrocería. El convenio fue firmado este martes por el consejero de Educación y Formación Profesional, Víctor Marín, y supone el segundo acuerdo de este tipo suscrito por el Gobierno regional para implantar esta modalidad en centros de la Región de Murcia.
La nueva fórmula es opcional para el alumnado y alterna formación en el centro educativo con estancias en empresa. La diferencia respecto al modelo ordinario es sustancial: las horas de prácticas en empresa pasan de 500 a un horquilla de entre 700 y 1.000 horas, lo que equivale a entre el 35% y el 50% de la duración total del ciclo formativo. Además, al menos el 30% de los resultados de aprendizaje de los módulos profesionales deberá cubrirse durante esa estancia.
Un contrato, no unas prácticas
El elemento que distingue esta modalidad de la FP dual ordinaria es la naturaleza laboral del vínculo. El alumnado suscribirá un contrato de formación remunerado equivalente al 80% del Indicador Público de Renta de Efectos Múltiples (Iprem) y contará con alta en la Seguridad Social durante todo el periodo de empresa. No se trata, por tanto, de unas prácticas convencionales: el estudiante tiene estatus de trabajador en formación y cotiza desde el inicio.
El convenio tendrá una duración de cuatro años, prorrogable por un periodo equivalente, y afectará a los ciclos formativos vinculados a la mecánica de vehículos industriales y agrícolas del centro lorquino. No se ha detallado el número de plazas previstas ni el nombre de las empresas que participarán inicialmente en el acuerdo.
El sector hostelero, primer banco de pruebas
El primer convenio de FP dual intensiva firmado por el Gobierno regional tuvo como contraparte a la Federación Regional de Empresarios de Hostelería y Turismo (HoyTú), a la que se adhirieron 70 establecimientos de toda la Región de Murcia. Ese acuerdo permite que más de 1.500 alumnos de las familias de Hostelería y Turismo accedan a esta modalidad el próximo curso.
La incorporación de la mecánica agrícola amplía el espectro sectorial del modelo y da entrada a un segmento con alta demanda de perfiles técnicos cualificados. Víctor Marín subrayó que iniciativas de este tipo permiten "alinear la FP con las necesidades reales del tejido productivo en sectores estratégicos como es la mecánica de vehículos industriales".
Más sectores en camino
El Gobierno regional ha confirmado que se firmarán nuevos convenios con otros sectores con elevada demanda de profesionales, entre ellos la agricultura y la construcción. Las empresas interesadas en acoger alumnado podrán adherirse a estos acuerdos una vez suscritos.
El marco general de prácticas del sistema de FP en la Región de Murcia descansa actualmente sobre 8.500 convenios con empresas. Este curso, la oferta de plazas ha superado las 46.800, según los datos facilitados por la Consejería de Educación.
¿Qué implica para el tejido empresarial?
Para las empresas del sector de la mecánica agrícola, el modelo representa una vía de incorporación de talento técnico joven con formación supervisada y coste laboral acotado. El estudiante llega al taller o la planta con un plan formativo estructurado y con competencias progresivas, lo que reduce la curva de adaptación habitual en contratos de primer empleo. No se ha detallado qué perfiles concretos o especialidades priorizarán los centros participantes en la selección de empresas colaboradoras.
La presencia de la concejal de Mujer del Ayuntamiento de Lorca, María de las Huertas García, en el acto de firma sugiere una dimensión de inserción laboral femenina en sectores de predominio masculino, aunque no se ha concretado ninguna medida específica al respecto en la fuente.