Murcia lleva al Congreso su red de recarga: segunda en España
El Ayuntamiento de Murcia supera los 300 puntos de carga y tiene 94 más en licitación. Lo construyó sin coste para el erario y con energía 100% renovable.
El Ayuntamiento de Murcia presentó el pasado jueves su modelo de electrificación urbana ante el Congreso de los Diputados, en la jornada 'El estado de la movilidad eléctrica en España. Impacto positivo en la economía, la industria y las personas'. El concejal de Desarrollo Urbano y Ciudad Inteligente, José Guillén, expuso una red que ya supera los 300 puntos de carga entre infraestructura pública y privada y tiene en licitación 94 nuevos puntos distribuidos por todos los barrios y pedanías del municipio, con una potencia total prevista de 4,4 megavatios.
La Región de Murcia, segunda comunidad uniprovincial del país
La Región de Murcia ocupa el segundo puesto entre las comunidades uniprovinciales de España con mayor infraestructura de recarga pública, solo superada por Madrid. El dato, trasladado por Guillén ante los asistentes a la jornada, sitúa a la comunidad como referente nacional en electrificación municipal y resume el resultado de un proceso que arrancó hace seis años, cuando la movilidad eléctrica apenas figuraba en la agenda de los gobiernos locales.
El diálogo en el que participó el concejal fue moderado por Isabell Büschel, directora de Transport & Environment en España, y contó con la presencia de Xavier Roca Ramon, director general de Industria de la Generalitat de Catalunya. La jornada reunió en Madrid a representantes institucionales y del sector para analizar el estado de la transición eléctrica en el transporte.
De 2019 a 94 puntos en licitación
El Ayuntamiento de Murcia comenzó a trabajar en la electrificación de la movilidad urbana en 2019 y en 2020 puso en marcha la sensorización de las primeras plazas de vehículo eléctrico y movilidad reducida dentro del proyecto de ciudad inteligente MiMurcia. Desde entonces, la red ha crecido hasta superar los 300 puntos entre instalaciones públicas y privadas.
La licitación en curso, correspondiente a la denominada Fase 3, prevé instalar 94 puntos de recarga junto a centros de salud, bibliotecas y polideportivos de los barrios y pedanías del municipio. El objetivo declarado es que el ciudadano no tenga que modificar sus hábitos de desplazamiento para acceder a la infraestructura eléctrica.
"Empezamos en 2019 cuando casi nadie lo hacía. Hoy tenemos una de las redes municipales más avanzadas del país, con energía 100% renovable en todos los puntos de carga, porque sería una incoherencia impulsar la movilidad eléctrica con energía sucia en una ciudad que recibe casi 3.300 horas de sol al año", declaró Guillén.
La alianza con Iberdrola: red pública gratuita sin coste para el municipio
Uno de los elementos más destacados del modelo murciano es el esquema de colaboración público-privada desarrollado con Iberdrola. El acuerdo permitió al Ayuntamiento de Murcia desplegar la primera red de carga pública gratuita del municipio sin coste para las arcas municipales. No se ha detallado el importe, la estructura económica del convenio ni su duración.
Este modelo de financiación privada para infraestructura pública es el argumento que el concejal trasladó al Congreso como referencia replicable para otros municipios. La asociación con Iberdrola permitió acelerar el despliegue sin depender del presupuesto municipal en la fase inicial del proyecto.
Una transición que llega a las pedanías
José Guillén defendió que una electrificación concentrada en el centro urbano no representa una transición real. "La electrificación que solo llega al centro de la ciudad no es una transición, es un privilegio. Por eso nuestra Fase 3 llega a casi medio centenar de barrios y pedanías, con cargadores junto a centros de salud, bibliotecas y polideportivos. No pedimos al ciudadano que cambie su ruta: le ponemos el cargador donde ya para", afirmó el concejal.
La Fase 3 contempla la distribución territorial de los nuevos 94 puntos de recarga de forma que ningún barrio ni pedanía del municipio quede sin acceso a infraestructura eléctrica. No se ha detallado el calendario previsto para la resolución de la licitación ni la fecha estimada de puesta en servicio de la nueva red.
El conjunto del plan sitúa a Murcia como uno de los municipios de referencia en España en movilidad eléctrica, con un modelo que combina colaboración privada, cobertura territorial amplia y suministro con energía 100% renovable en todos sus puntos. No se han detallado los resultados económicos de la licitación en curso ni el importe total adjudicado hasta la fecha.