López Miras exige el ramal ferroviario que puede salvar Los Camachos
Sin conexión ferroviaria con el puerto de Cartagena, el mayor polígono industrial de la Región de Murcia no tiene futuro como ZAL. El presidente autonómico lo dijo sin rodeos y puso tres condiciones sobre la mesa.
Fernando López Miras, presidente de la Región de Murcia, se reunió este viernes con Antonio Betancor, presidente de la Asociación de Empresarios del Polígono Industrial Los Camachos de Cartagena, y su junta directiva para abordar tres asuntos que considera estratégicos: la conexión ferroviaria de la futura Zona de Actividades Logísticas (ZAL) con el puerto de Cartagena, la mejora de la accesibilidad al polígono y el refuerzo de la capacidad eléctrica del área industrial.
La conexión ferroviaria, condición innegociable
López Miras fue rotundo sobre la viabilidad de la ZAL de Los Camachos: sin ramal ferroviario de mercancías que la enlace con el puerto de Cartagena, la zona logística no tiene recorrido. "Si no hay un ramal que conecte con el puerto de Cartagena, no hay futuro para el polígono de Los Camachos y no se puede denominar ZAL. Esto es fundamental y vamos a trabajar de la mano para que sea una realidad", afirmó el presidente durante el encuentro.
La exigencia no es menor. Los Camachos es el polígono industrial más grande de la Región de Murcia y, según López Miras, tiene potencial para convertirse en uno de los grandes motores del Plan Industrial de la Comunidad para la próxima década. Ese potencial, sin embargo, depende de una infraestructura que hoy no existe y cuya ejecución requiere implicación del Gobierno central.
El bloqueo de SEPES frena la ampliación de suelo
López Miras también abordó la expansión física del polígono y señaló directamente a SEPES —la entidad pública de suelo dependiente del Ministerio de Vivienda— como el principal obstáculo. Según el presidente autonómico, el Gobierno regional ha realizado "distintas ofertas en firme" para adquirir suelo, pero en cada ocasión en que se ha intentado cerrar la operación, las condiciones han cambiado.
"Yo agradezco al presidente de la Asociación de Empresarios del Polígono de Los Camachos que pueda trabajar con nosotros y que pueda participar también en conseguir esa compra de suelo para que, de una vez por todas, SEPES nos pueda poner unas condiciones que no cambie de un día para otro", señaló. La falta de acuerdo con SEPES paraliza la ampliación de uno de los enclaves industriales con mayor proyección de la comunidad autónoma. No se ha detallado el volumen de suelo ni el importe de las ofertas presentadas.
Accesibilidad: un proyecto de 2019 pendiente de actualización
En cuanto a la accesibilidad al polígono, López Miras confirmó que existe un proyecto de obra elaborado en 2019 que aún no se ha ejecutado y que requiere ser actualizado antes de poder acometer ninguna intervención. El presidente se comprometió a trabajar en el desbloqueo de los problemas de acceso y en la puesta al día de ese proyecto, paso previo e imprescindible para iniciar las obras. No se ha especificado plazo ni coste estimado de la actuación.
El déficit eléctrico, el "verdadero embudo" del crecimiento industrial
El tercer bloque de la reunión fue la planificación eléctrica, que López Miras calificó sin ambages como "el verdadero embudo" para el crecimiento industrial de la Región de Murcia. El presidente explicó que la planificación del Gobierno central acumula dos años de retraso y que esa demora lastra la capacidad de las empresas para crecer y atraer nuevas inversiones.
Frente a ese bloqueo, el Gobierno regional ha presentado proyectos por valor de 250 M€ para reforzar la red eléctrica en el corredor que va desde el Valle de Escombreras hasta el Noroeste de la región. Entre las alegaciones planteadas por la Comunidad figura expresamente la ampliación de la potencia eléctrica necesaria para que Los Camachos pueda seguir creciendo. Sin esa potencia adicional, la llegada de nuevas industrias de mayor consumo energético queda bloqueada de facto.
Los Camachos, en el centro del modelo industrial regional
La reunión de este viernes pone en primer plano la relevancia que el Gobierno regional otorga al polígono industrial de Los Camachos dentro de su estrategia económica. López Miras lo situó explícitamente como pieza clave del Plan Industrial de la Comunidad para la próxima década, un documento cuyo contenido completo no se ha hecho público todavía.
Los tres frentes abiertos —ferroviario, eléctrico y de suelo— tienen en común que su resolución depende, en distinta medida, de decisiones o recursos del Gobierno central: SEPES para el suelo, el Ministerio de Transportes para el ramal ferroviario y el Ministerio para la Transición Ecológica para la planificación eléctrica. No se ha detallado qué mecanismos de presión o negociación activará la Comunidad para desbloquearlo.